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        一只木勺击中义乌仓储之痛 仓储成本每年涨超8%

        2019-04-24 07:51:56 来源: 浙江在线 记者 蓝震 通讯员 朱小玲

        临近下午5时,义乌国际商贸城二区2楼的天倚科技门店,不时有人员进出,年轻的店长李涵微还在电脑上耐心地回答国外客户的需求。市场发展委和经信局负责人表示,将从规划建设仓储大项目、存量?#33041;?#25512;进仓储小微园建设、提升仓储信息化现代化水平等多个方面推进解决仓储问题,力争实现三年基本解决仓储难工作目标,今年仓储难问题要有实?#24066;?#31361;破!现场聆听完整场发言的义乌市政协委员童丽蓉,也同样感到听不够,市场是义乌的根和魂,只有市场好了,义乌的发展才能更好,她感慨地说,政协组织这样的‘请你来协商’活动让大家感觉很解渴。

          活动现场

          ?#21592;?#28103;淋的小勺子

          金华市委常委、义乌市委书记林毅现场与委员互动交流

          浙江在线4月24日讯(浙江在线记者 蓝震 通讯员 朱小玲)临近下午5时,义乌国际商贸城二区2楼的天倚科技门店,不时有人员进出,年轻的店长李涵微还在电脑上耐心地回答国外客户的需求。

          这个90后女孩是广东湛江人。7年前,因一?#38395;?#28982;的机会来义乌旅游,却深深爱上了这个小商品之都,后来索性在这里找到了工作。

          7年间,李涵微深刻感受到了义乌小商品市场的变化。但这两年,让她和同行们感到最苦恼的是,仓库一位难求,“四五年前,租个仓库每月只需八九元每平方米,去年的价格已经发展到20多元/平方米/月,价格一路上扬不说,仓库还不好找。”

          上周日,义乌市政协委员王坚把李涵微等商户们提到的仓储问题,带到了“请你来协商——走进市场”活动现场。

          这场“辣味”十足的协商活动,?#20013;?#20102;4个小时,政协委员们为义乌市场的未来把脉,面对问题,相关部门没有回避,坦诚回应。

          仓储难仓储贵

          缺乏整体布局和规划

          “我是市政协委员王坚,也是一名在市场经商20多年的老经营户。近段时间,通过对市场的走访和调研,我们将所了解到的信息,通过VCR的方式呈现给大家。”王坚第一个抢到话筒。他专门制作了一段长度约3分钟的短片,集中?#20174;?#20102;“大户租仓难,小户租仓贵”的现象。

          会前,王坚在接受钱报记者采访时表示,“从2017年下半年以来,‘仓储难、仓储贵’的问题越来越突出,主要原因是义乌市这些年对仓储用地没有一个整体布局和供地规划,再加上老城区的有机更新,导致可出售的仓储场所越来越少。”

          仓库紧张,直接导致了仓储成本上升。王坚解释说:“2017年,一楼仓库租金约23元/平方米/月,2018年上涨到约28元/平方米/月左右,2019年更是涨到约35元/平方米/月,租金上涨超过50%,甚至有的地方租金出现三年翻番的现象。”

          王坚给记者举了一个例子:以木勺为例,2017年,一只木勺的总成本为6.7分,其中,仓储成本为1.34分;2018年,因租金上涨,木勺的仓储成本上升至1.46分,2019年则为1.6分。每年仓储成本的涨幅在8%-10%之间,而这样的木勺每年从义乌发往全球各地?#26408;?#26377;10亿只。“仓储成本上涨之后,无形中削弱了商品?#26408;?#20105;力,如果把租金上升费用,投入到产品的研发中去,是不是在市场中更有竞争力了?”王坚说,这也是经营户们最大的呼声。

          王坚把问题抛给了市场发展委和经信局的相关负责人,“请问市里对市场配套仓储是如何考虑的?近期能否参照电商园的模式转化部分工业用地为仓储用房?”

          王坚话音刚落,金华市委常委、义乌市委书记林毅马上接过话茬,“第一个问题提出来,特别有代表性和务实性。”

          林毅说,“仓储问题,今年年初市委市政府谋划,争取在2021年,基本解决围绕义乌市场的仓储问题,现在各个部门正在研究这个事。”

          市场发展委和经信局负责人表示,将从规划建设仓储大项目、存量?#33041;?#25512;进仓储小微园建设、提升仓储信息化现代化水平等多个方面推进解决仓储问题,力争实现“三年基本解决仓储难”工作目标,“今年仓储难问题要有实?#24066;?#31361;破?#20445;?/p>

          义乌港?#21619;?/strong>

          一个月内要立?#22270;?#24433;

          义乌市政协委员王丽平则关注起了短驳物流和义乌港设计不合理的问题。

          “调研中,我们发现短驳物流效?#23454;?#36319;信息化程度不高有极大关系,上游经营户与下游物流企业信息对接难。如小件货物有快递能解决,大批量整车货物有‘货拉拉’等货运平台能解决。实际情况是,半车货的情况也很多。但经营户只能出整车的钱运半车的货,造成成本高及资源浪费。”

          为此,王丽平建议,能否由国有公司、平台公司等建立同城(义乌区域)货运信息平台,类似像“滴?#26410;?#36710;”一样,经营户发布需求后,货运公司可以就近接单,拼车发送,提高短驳效率,降低运营成本,也降低道路拥堵的压力。

          此外,王丽平认为义乌港等存在设计不合理的情况:进出?#38469;?#19968;个口,大车小车也都混在一起,往往一堵就是三四个小时,一个下午只能送一趟货,“义乌港在提高通行效率这方面有什么举措?”

          义乌市场发展委负责人在会上回答说,短驳物流是国内很多城市的困惑,义乌陆港集团谋划与商城集团、市场集团合作,将建立义乌货运信息平台,努力解决好短驳物流问题。

          义乌港负责人回应说:“义乌港是24小时营业的,堵的时间主要在10点到14点,建议尽量避开这个时间。从长远看,要运用经济杠杆来解决堵车问题。”刚说完,林毅对着王丽平说,“王丽平委员对回答还满意吗?”

          显然,这个回答没法让王丽平满意,“客户下单就想要货,避开义乌港的堵点时间是不可能的……”

          “我这样问王丽平委员,是因为我?#32422;?#23545;部门的回答也不太满意。货运信息平台的事,今年应马上做起来。义乌港?#21619;?#30340;事,一个月内要立?#22270;?#24433;!”林毅说。

          几个回合下来,答案渐渐明朗,现场也响起了一波又一波的掌声。

          活动从下午1点30分开始,原计划到3点30分结束,结果现场?#33268;?#28779;热,话题围绕市场培育、进口市场、跨境电商、贸?#36164;?#20449;和赊账等问题,一直?#26377;?#21040;晚上6点多才“刹住车”。

          “还有没有想要发言的,我都想听!我们一定要多听听这些接地气的话!”结束后,林毅意犹未尽。

          现场聆听完整场发言的义乌市政协委员童丽蓉,也同样感到“听不够?#20445;?#24066;场是义乌的根和魂,只有市场好了,义乌的发展才能更好?#20445;?#22905;感慨地说,“政协组织这样的‘请你来协商’活动让大家感觉很解渴。”

        责任编辑: 徐光
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